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9HP48变速箱的爪型离合器工作原理一_车家号_发现
作者:浙江体彩网    发布日期:2020-12-13 18:29


  活塞沿着输入轴将爪形离合器“A”移至“关闭”位置时,爪形离合器“A”与齿轮组 1 和 2 上的行星支架接合,从而将来自输入轴的驱动传输到齿轮组 2 上。

  当爪形离合器“A”分离到“打开”位置时,向活塞的另一侧施加 ATF 压力,而爪形离合器“A”沿着输入轴移动,并从行星托架上分离。

  爪形离合器“A”有两个状态:打开和关闭。 活塞不能确定爪形离合器“A”是否已完成全行程距离,是否完成了与齿环壳体的接合,或者是否保持在中间位置。

  活塞安装了感测活塞,通过感测活塞的 ATF 压力泄漏可以由传感器单元内的压力传感器进行测量。

  A、爪形离合器“A”打开 - 对来自左腔室的活塞施加 ATF 压力,且爪形离合器“A”打开。 右腔室中的 ATF 压力几乎为零,因为感测活塞已被推至其运动极限,且通过感测活塞的泄漏被阻止。

  B、爪形离合器“A”关闭 - 施加的 ATF 压力来自右侧的腔室,它启动活塞向左移动,与齿环壳体形成接合。 活塞现在处于中间位置,泄漏压力从感测活塞穿过,进入左侧腔室。 左侧腔室中的压力可测量,将约为 2 巴(29 磅/立方英寸)。

  C、爪形离合器“A”关闭 - 对来自右侧腔室的活塞施加 ATF 压力,爪形离合器“A”关闭,与齿环壳体完全接合。 左腔室中的 ATF 压力几乎为零,因为感测活塞已推至其运动极限,且通过感测活塞的泄漏被阻止。

  D、爪形离合器“A”打开 - 对来自左侧腔室的活塞施加 ATF 压力,压力启动活塞向右移动,与齿环壳体完全分离。 活塞现在处于中间位置,泄漏压力从感测活塞穿过,进入右侧腔室。 右侧腔室中的压力可测量,约为 2 巴(29 磅/立方英寸)。

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