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都说离合器很重要可你真的了解它吗?
作者:浙江体彩网    发布日期:2020-04-29 06:37


  离合器由弹簧片、摩擦片、压盘以及动力输出轴组成的,安装在发动机和变速箱之间,是传动系统重要的组成部分。它是通过“离”与“合”来控制传递与切断动力的。离合器会将发动机的动力传递到变速箱,经由变速箱将动力分配到驱动轮。离合器有三个工作状态,踩下离合器的不联动,不踩下离合器的全联动,以及半踩时候的半联动。车辆的正常行驶,有赖于这三种工作状态的顺利实现。

  离合器的主要功能是保证汽车的平稳起步,汽车起步前首先启动发动机,如果没有离合器控制动力的大小,动力将全部传输到变速箱,变速箱只要挂挡,汽车将突兀的向前冲一下,也就是我们平时说的“蹿车”。在半联动的时候,离合器的动力输入端和动力输出端会存在转速差,以此来控制传递动力的大小,从而达到平稳起步的目的。

  离合器的另一个作用就是可以平顺的换挡,为了适应不同的路况,传动系统需要不断的更换挡位。变速箱换挡一般是拨动齿轮来完成,使原档位的某一副齿轮推出传动,然后将另外一副齿轮推入。这个时候需要离合器短暂的切断发动机和变速箱之间的接合,来中断动力传动,以此来减小更换齿轮也就是换挡时的冲击力,实现平顺的换挡操作。

  手动挡的汽车都会有一个离合器踏板,而自动挡汽车却不需要,因为它们都有一个叫自动离合器的东东,这个配置又叫自动离合控制系统,是针对手动挡车型研发的一种智能离合器控制系统,通过加装一套独立系统,由微电脑来控制离合器,从而达到不需要踩离合的效果。可以说,自动挡汽车解放了我们的左腿,大大降低了开车的难度。

  现在主流的比较可靠的三大自动变速箱供应商为:德国的采埃孚、日本的爱信和同样来自日本的捷科特。这三家巨头技术领先,牢牢占据全球市场百分之八十的份额。面对着国外的垄断和专利技术保密,如果自主研发,无论是在经济下,还是时间与精力上,都显得并不划算,,因此,很多自主车企转而开始研发结构简单、成本较低的双离合变速器。

  下面,我们就来科普下双离合变速器,顾名思义,双离合变速器配有两幅离合器,以6速档位为例,两套离合器控制不同的档位,一套离合器控制1、3、5档位,另一套则控制2、4、6档位,当我们使用一档的时候,2档已经准备好了,降档操作同理,所以双离合变速器换挡非常的积极。而且双离合变速器系统让车辆舒适度更高,而且可以起到节省油耗的作用。但行驶在拥堵路段时,双离合需要频繁的换挡,会导致离合器过热,严重的话,还会导致动力中断。

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