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电磁离合器构造、分类及工作原理
作者:ag8亚洲游戏    发布日期:2020-04-17 05:53


  电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离,是一种自动化执行元件,它利用电磁力的作用来传递或中止机械传动中的扭矩。主要由激磁线圈、铁芯、衔铁、摩擦片及联接件等组成,一般采用直流24V作为供电电源。电磁离合器可分为:干式单片电磁离合器,干式多片电磁离合器,湿式多片电磁离合器,转差式电磁离合器等。电磁离合器工作方式又可分为:通电结合和断电结合。

  1、干式单片电磁离合器:线圈通电时产生磁力,在电磁力的作用下,使衔铁的弹簧片产生变形,动盘与“衔铁”吸合在一起,离合器处于接合状态;线圈断电时,磁力消失,“衔铁”在弹簧片弹力的作用下弹回,离合器处于分离状态。

  2、干式多片 湿式多片电磁离合器:原理同上,另外增加几个摩擦副,同等体积转矩比干式单片电磁离合器大,湿式多片电磁离合器工作时必须有油液冷却和润滑。

  3、转差式电磁离合器:离合器工作时,主、从部分必须存在某一转速差才有转矩传递。转矩大小取决于磁场强度和转速差。励磁电流保持不变,转速随转矩增加而剧烈下降;转矩保持不变,励磁电流减少,转速减少得更加严重。

  4、转差式电磁离合器由于主、从动部件间无任何机械连接,无磨损消耗,无磁粉泄漏,无冲击,调整励磁电流可以改变转速,作无级变速器使用,这是它的优点。该离合器的主要缺点是转子中的涡流会产生热量,该热量与转速差成正比。低速运转时的效率很低,效率值为主、从动轴的转速比,即η=n2/n1

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