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现场实拍拆装汽车自动变速器
作者:ag8亚洲游戏    发布日期:2020-04-13 19:48


  现在自动挡的车越来越多,虽操作简单,但如果你完全不了解自动变速器的话,就会给汽车造成一定的磨损,今天小编带大家了解汽车自动变速器,方便大家的日常生活,出行更安全。如图所示,这是一款韩系车上的自动变速器,下面我们根据图片详细来看。

  大多数汽车采用的普通机械变速器,需要经常换挡,对于驾驶员来说体力精力都是一种负担,所以自动变速器应运而生。自动变速器主要是能够根据发动机的负荷和车辆的行驶速度自动的变换合适的档位,减轻了驾驶员的操作强度,驾驶员不需要掌握使用离合器时复杂的换挡动作,能够使驾驶员更轻松的掌控自己的爱车。

  如图所示,第二张图片跟第一张图片有何不同?答:少了液力变矩器。如图二所示,中间空空的部分,就是承受液力变矩器的地方,液力变矩器主要位于发动机和机械变速器之间,以自动变速器油为工作介质,主要完成传递扭矩、无级变速、自动离合、驱动油泵的作用。由于采用自动变速器油传递动力,液力变矩器的动力传递柔和,且能够防止传动系过载。

  如图,图三图四所示,为自动变速器当中的自动换挡控制系统,这个系统主要能够根据发动机的负荷和汽车的行驶速度,接通或切断离合器和制动器的供油油路,使离合器结合或分开,改变齿轮变速器的穿动化,实现自动换挡。自动换挡控制系统主要包括液压控制和电液压控制。在这里就不再详细多讲了,有点专业了。

  如图五所示,为自动换挡控制系统拆下后的样子。没什么可讲的,在这里不再多说。

  下面我们主要讲一下关于变速齿轮机构和换挡操纵机构,如图六图七所示,下面全是关于这两大系统的讲解。

  图七为变速齿轮机构的外壳,它的主要作用是把动力传递给行星齿轮机构的某个元件使之成为主动件。它主要是由多片式离合器、制动器、单向离合器组成。作用是将行星齿轮机构中的某个元件约束,使之不动,其作用和多片式离合器及制动器基本相同。

  如图,拆开之后,主要元件是连接几个行星排中的某些太阳轮、行星架、齿圈等基本元件,让行星齿轮变速器组成不同传动比的档位。

  如图,全部拆下来之后就是这个样子,自动变速器的换挡操纵机构包括手动选择阀的操纵机构和节气门阀的操纵机构等,驾驶员通过自动变速器的操作手柄,改变阀板内的手动阀位置。控制节气门开度、车速、控制开关的状态等因素。

  好了,关于自动变速器的只是今天就给大家降到这儿了,如果您有什么问题或需要,欢迎留言评论哦

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