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手自一体变速器能用手动模式开吗?会有什么不
作者:ag8亚洲游戏    发布日期:2020-03-29 14:50


  手自一体变速箱既然设计了手动模式,就完全可以全程使用手动模式开车,也不会对车辆产生任何不利影响。除了要按照正确的方式操作,我们还应该注意几个问题。

  第一,自动挡手动模式分很多种设计,有的是增加“S”档位,同时搭配“+-”号,这种设计可以单纯切换到S档位后,像D档那样使用,只不过发动机会因为S档而拉高转速,延迟换挡时机。S档开车有一个好处,就是可以避免或者减少积碳产生,当然油耗也比D档要高一些。

  第二,手动模式的“+-”号操作,有的车型只有“+-”号,没有S档,这里要注意一点,+-号会直接锁定档位,比如利用+号换挡到3档,油门不松状态下,会一直保持3档前进,油门深踩也不会自己升档到4档。所以,利用+-号应该根据车速及时加减档,不可一个档位长时间行驶。

  综上所述,自动挡无论采用哪种驾驶模式,只要按照正确的方式操作,都可以随意切换,或者长时间使用一种模式,比如手动模式,也不会对车辆产生任何不利影响。

  我一直使手动挡的, 手自一体是把汽车手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式,简单来说,就是在自动变速器基础上,增加了手动模式的变速器,我们可以人为的控制变速箱的升,降挡。一般来说,手自一体车型上档位处有一个大写的M,一般是在D档下面。不仅如此,在M 档的上方会标上“+”,下方会标上“-”。当然, 车型不同标的方式也不一样,有的车是在S 档的位置。不过车主们只要看有“+-”就基本可以断定是手自一体车型。而要换上手动模式的话也非常简单,不需要其他任何操作只需在D档的时候往右推一下就可以了,而手动模式下,往上推是升档,往下自然就是降档了,在操作上也没有纯手动挡那样繁琐。我感觉手动模式太好用了,下坡,强制低档位,都不大用踩刹车,加速的时候可以手动控制换档,太爽了,提速真爽,还有,比如刚起步,我不用等D档慢慢升,它升档需要2000转,我1500就升上去了,发动机转速慢下来了,油耗当然就少了啊!

  手自一体变速器,它属于自动变速器的一种,只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能,两者在本质上并无太大区别。

  关于手自一体的手动模式以下图所例,首先踩住刹车将档位向下拉挂入D”档,然后向左推动档杆,直到s亮起,此时及挂入手动模式,当需要增减档位时,在此基础上向前推动档杆为升档,向后拉为降档。注意当你的车速及发动机转速不到要求时是升不上挡位的,你的每一步操作要经过变速箱控制单元的允许。手动模式下车速低了,变速箱会帮你降档但是不会主动为你升档。向右回拨恢复自动模式,手动和自动可以随时切换,无需刹车,油门也可以不松。

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