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大众CC 20T双离合变速箱动力传递效率快!
作者:ag8亚洲游戏    发布日期:2020-03-17 16:05


  大众CC自引入国内就广受好评,轿车的灵活性与跑车的超强灵敏完美结合,并且还具备无框车窗的设计,以及高动力输出相信对于很多年轻人来说真是太具有吸引力了。那这款车到底是怎么样的?我们一起来看看

  新一代大众CC配备2.0T EA888发动机,有高功率和低功率两种版本,低功率版本最大为186马力,高功率版本最大为220马力,与7档双离合变速箱相匹配,动力传递效率快,动力强劲。其中2.0T 137kW车型,最大扭矩为320Nm,相比现款提升28%;最大功率为137kW,相比现款提升16%;其百公里综合油耗仅为6.3 L,相比现款车型节油19%。

  而2.0T 162kW车型,最大扭矩为350Nm,相比现款提升25%;最大功率为162kW,相比现款提升10%;其百公里综合油耗仅为6.7L,相比现款车型节油16%。

  全新一代CC诞生于大众模块化横置平台MQB B平台,其前部横置发动机给前后桥之间的留出了更大空间,并能在缩短前悬的情况下保证更长的轴距,全新一代CC的车身尺寸为4,864(4,862)* 1,870* 1,447mm,轴距为2,841mm,与现款CC相比,长度增加了52(50)mm,宽度增加了15mm,高度增加了30mm,轴距增加了129mm,虽然定义为轿跑车型,但是这款大众cc笔者的试乘试驾,发现它的内部空间还是比较宽敞的,坐上去还是比较舒适的。

  全新一代CC 采用了与迈腾保持差异化的驾乘风格,不仅采用了优化麦弗逊独立悬架/升级柔性后轴多连杆独立悬架的悬架系统,更在继承Magotan优秀的乘坐舒适性基础上,对操控性能进行提升;通过悬挂、转向和轮胎的综合调教,保持了欧版轿跑车的运动基因,并兼顾中国特色的底盘乘坐舒适性, 这套底盘悬架系统,就像为大众cc量身定制一样,非常的 适合它。

  这款车型的前脸采用了大面积的镀铬件,是的这款车型识别相当的高,基本上在老远一看就知道是大众cc,因为这一款大众cc从大众Sport Coupe GTE概念车的车头造型中汲取灵感,全新一代CC的前脸层次分明且更具质感,其采用突破性的U型前脸特征,使上格栅有一种一副名画镶嵌在画框内的感觉,镀铬条镶嵌其中并与全LED大灯组完美融合,视觉效果更加舒展,也更显精致、立体,整体一看非常有气势。

  说大众cc怎么不看它的车尾部,全新一代CC的尾部看起来极具立体感,采用流畅线条勾勒出更加凌厉的后尾灯造型,后翼子板突显的腰线,营造出更加动感的视觉效果,与整车的风格相呼应,后尾灯采用了全新样式的LED光源,造型设计更加凌厉。

  其中,L形示宽灯与前大灯相呼应,体现了大众汽车一贯的严谨态度和超高设计水准,尾灯采用了带流水动态转向灯,犹如极光划过夜空,梦幻奇特,尾部排气的造型采用了时下流行的双边单出设计,于细微之处凸显出全新一代CC强烈的运动基因。

  高颜值和性能并重不就正是符合当下年轻人的购车理念么?够帅、够劲、够科技。CC的出世,不仅改变了人们对大众造型平庸的固有印象,而且成为大众汽车探索运动轿跑车型路上的一块标志性的里程碑。

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