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上汽斯柯达柯迪亚克碰撞测试安全性高养车不贵
作者:ag8亚洲游戏    发布日期:2020-01-11 10:33


  作为斯柯达旗下的中型SUV,也是斯柯达SUV战略中的首款SUV,柯迪亚克上市以来凭借大空间、丰富配置和高性价比赢得了不错的市场口碑。不过作为德系车,大家最关注的还是安全性,今天小编就给你说说这款斯柯达汽车的碰撞成绩。

  中保研的C-IASI中国汽车安全指数素来以严苛著称,其测试标准借鉴自全球一流的汽车安全测试机构美国IIHS,同时结合国内实际情况,因此够专业、够权威,同时与IIHS相同的是,C-IASI同样是与保险机构跨界合作的产物,测试车型均自行出资购买,因此消费者们大可放心,够客观,够公正,测试结果含金量自然很高。

  大家都知道,同属于上汽大众子品牌的斯柯达和大众品牌其实是一个底子出来的,所以斯柯达的技术和工艺可以默认为和大众一样,只是由于品牌力在国内稍差,因而价位支撑不到大众那么高的水平。

  对比一下柯迪亚克的数据,你就可以发现,它的长宽高、轴距、发动机变速器的数据,基本都和大众是一样的,这验证了它的技术来源。

  斯柯达柯迪亚克在中保研测试中表现尤为出众。在耐撞性与维修经济性上等级评价为G(优秀)。在车外行人安全指数上获得G(优秀),在车辆辅助安全指数上获得G(优秀),以“3G”的优异成绩顺利毕业。

  我们按顺便来看,先看看耐撞性。前撞的结构耐撞性,6分拿了5.5分,后撞的结构耐撞性,6分得到了满分。这个成绩确实是所有车里的佼佼者。而在维修经济性里,前撞的24分得到了19分,后撞的24分得到了20分。尤其是后撞的维修比竟然只有总车价的1.44%,说明了这辆车前后端的结构设计好,而且相关的维修配件也便宜,难怪给了柯迪亚克优秀。

  柯迪亚克在车外行人安全指数和车辆辅助安全取得的好成绩,也说明了该汽车的主动安全性做的非常优秀,也为驾乘者减少了许多驾驶安全上的烦恼,其汽车主动安全性的增加也减少了道路交通事故发生的可能。

  柯迪亚克在C-IASI四项测试中唯一有点后劲不足的项目就是车内乘员安全指数了,获得M(一般)的成绩,不算出色但也并没有多糟糕,在正面25%偏置碰撞中评级结果为A(良好),乘员舱下部侵入量并不严重,也获得了G的等级评价,乘员舱上部部分侵入量稍显过多,获得A(良好)的等级评价。

  而在车顶强度和座椅/头枕的测试中,柯迪亚克也并没有让我们失望,大面积的采用高强度刚才,让柯迪亚克最终取得了2G的好成绩。

  斯柯达作为世界上历史最悠久的汽车生产商之一,拥有百多年的制造历史,其品牌实力也是相当雄厚的,柯迪亚克作为一辆五门七座的中型SUV汽车,也是当今时代许多人作为自驾旅行家庭出游的好选择,能在如此地表最严的C-IASI测试中取的如此优秀成绩,也是实至名归了。通过此次的测试,相信消费者在买车的时候也会感到更加的安心,在驾驶的途中尽情的享受驾控乐趣,安全的保障就来自汽车本身的质量。

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