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越野传说:丰田陆地巡洋舰LC76汽油长轴现车
作者:浙江体彩网    发布日期:2019-12-31 05:35


  大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下76中东版配置和动力,印象深刻。

  LC76没有炫目的科技化配置、造型的设计和材质也与时代格格不入,机械部落 专业透明的平行进口车电商平台就算开起来也没有丰田好上手的特性,如果你不把它用起来,很难发现这款车的闪光点,把使用再精准些,应该是野外探险或无人区穿越,选择LC76也就意味着另一种极致生活的开始。

  无人区、戈壁等条件恶劣的高强度野外作业才是LC76最终归宿,属性和卫士有些相似,但LC76并不会传统的让人难受,气囊、USB接口等一应俱全,2017款以后的车型甚至还加入了牵引力控制、胎压检测等电子操控配置。

  时至今日,在兰德酷路泽、途乐、牧马人和奔驰G全面向舒适倾斜,并兼顾公路性能的背景下,LC76集成了LC系列偏重越野最鼎盛时期的纯机械部件,包括前后硬桥、后悬钢板弹簧和分时四驱等,LC76也是纯硬派越野车的入门级玩具。

  丰田陆地巡洋舰LC76是陆巡(LandCruiser)70系列中的4.0升汽油长轴距五门版本,采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合。全新进口丰田LC76采用了5速手动变速器加机械分动器的传动组合,赋予了它对复杂路况的强大适应能力。配置方面虽说不是顶级奢华,但足够让这个越野高手应付突发状况。

  作为一台硬派越野利器,整体桥拥有坚固耐用、承载力强、便于维护及能够适应复杂路况的优点,是最适用于硬派越野车的底盘结构,再加上丰田LC76的钢板弹簧,使其更加结实耐造。

  进口丰田LC76长宽高别为:4080/1770/1935mm,轴距为2310mm,作为一款“原始”的越野车,几近没有甚么科技含量,这从中控台上的一些配置便可以看出,卡带播放器现在已经是非常的罕见,拨杆式的空调调节也其实不多见

  内饰方面,整体样式几十年如一,各功能区域操作起来还算顺手,最大的改变在于电子操控配置,例如,牵引力控制、电子制动力分配、车身稳定系统、上坡辅助和胎压检测等,尽管在普通的新车上并不稀奇,但对于LC76这样的老家伙来说,还是强化了一些安全性能,并降低了少许驾驶难度。

  此外,丰田LC76低配版就配备有后挂式备胎和130L超大油箱都越野穿行的标识装备,对比一下如今越来越娘炮的各种SUV,你就会理解为什么还会有不少人对这台老车情有独钟了

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