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自动变速箱的种类有很多种到底怎么选?选这款
作者:鸿利app    发布日期:2021-03-04 07:55


  我们开过很多类型的车,除了车子的外观不同之外其他地方也有很多不一样的地儿,比如发动机型号,内饰的设计等等,变速箱是大家最可能忽略的点,世界上的变速箱的品牌有很多,但是类型就那么几种主要分为两大类手动变速箱MT)和自动变速箱,今天就和各位车友盘点一下哪种变速箱最优秀。

  首先登场的是cvt变速箱,Cvt变速箱在日系车中比较常见,像丰田的大部分车型,日产的大部分车型和本田的部分车型都装载了cvt变速箱,Cvt变速箱以其良好的燃油经济性和良好的耐用性获得了大量的用户,但是cvt变速箱有一个缺点,因为cvt变速箱是无级变速的工业原理,其中的动力传输靠钢制的纽带连接,高转速和高扭矩下容易发生问题和故障,所以cvt变速箱不太适用于那些以性能和大马力著称的汽车。

  双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合,双离合变速箱一般在美式德式和国产的大部分车型中常见,双离合变速箱,顾名思义,它是由两个离合器组成,一个离合器工作完了接着由另一个离合器进行,所以双离合变速器的效率非常高,换挡的衔接性非常好,提速快,换挡快,灵活性好,是它的优点。但是,双离合变速箱是由两个摩擦片进行换挡,时间长了摩擦片容易产生问题,很多德系车在4~5万公里的时候,变速箱就会大修一次。

  At变速箱又称为液力机械自动变速箱,顾名思义,他是通过液力在行星齿轮变速器中起到传动作用,来推动退挡换挡和齿轮啮合。At变速箱以优异的平顺性,耐用性可靠性,适用面广和技术成熟著称,能适应较大扭矩的动力输出,像很多性能车型,比如宝马m系列,奔驰amg系列以及保时捷到很多车型都使用了at变速箱,但是at变速箱也不是没有缺点,在液力进行动力传输的过程中有动力损耗,燃油经济性不是很高,且AT变速箱造价比较高,维修起来成本很高。德国采埃孚At变速箱享誉全球,是当之无愧的第一品牌。

  说了这么多了,大家肯定也对各种变速箱有了一个清晰的认知,总体来讲,各种变速箱都是有缺点也有优点,具体怎么使用也要看自己的实际情况,想要高燃油经济性的家用车,使用cvt变速箱双离合变速箱比较合适,如果我们自己是性能车的爱好者和改装车的爱好者,就推荐大家买配备at变速箱的车子。我们自己国产的变速箱还没有达到世界知名的这些变速箱这样优良的性能,发动机我们可以造好,变速器我们一定也可以倒好,希望我们国家的汽车工业会越来越好,越来越发达!

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