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变速箱的种类和区别各有什么
作者:浙江体彩网    发布日期:2021-01-05 23:53


  变速箱的分类包含:手动变速箱(MT)、机械式自动变速箱(AMT)、双离合变速箱(DCT)、自动变速箱(AT)和无级变速箱(CVT)。

  手动变速箱(MT):由各挡位的齿轮和机械离合器组成,结构简单,传动效率高,非常可靠。但由于需要纯手动操作,还要踩离合,有点麻烦。但也富有驾驶乐趣,让你提高驾驶技术。

  机械式自动变速箱(AMT):类似于手动变速箱的结构,只是整个换挡过程可以由电控元件完成,不需要自己手动控制。但由于电控系统不够自动化,换挡时会有明显的顿挫感。常作为低成本自动挡解决方案,用于经济型车;另外其结构简单,换挡效率高,也常用于赛车。

  双离合变速箱(DCT):类似于手动变速箱结构,由两组离合器组成。当在一挡行驶时,二挡的齿轮会自动结合好,随时准备开始工作,换挡速度相当快,但低速时平顺性稍差。最初使用在运动型车上,现在广泛用在各类车型中。

  自动变速箱(AT):由液力变矩器等部件组成,结构相对复杂。换挡过程会有一部分动力消耗在变速箱中,传动效率稍低。但是它换挡平顺,并且技术成熟可靠,是大部分自动挡车型的选择。

  无级变速箱(CVT):主要通过两个椎体轴和一条钢链组成,可随时控制传动比,理论上是所有变速箱中最平顺和最经济的。但由于结构原因,激烈加速时,无法承受很大扭矩。如果要追求经济舒适型的车,一般都使用这个变速箱。(图/文/摄:太平洋汽车网 黄贵鸿)

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